Российский кроссовер Москвич 3 РУ, предназначенный для водителей с ограниченными возможностями, получил новую версию оснащения. В линейке моделей появилась комплектация «Стандарт с телематикой 2026», которая обойдётся покупателям в 2,185 миллиона рублей. Это на 116 тысяч дороже базовой версии «Стандарт плюс», которая ранее была единственной доступной опцией за 2,069 миллиона. Новинка отличается не только ценой, но и улучшенным оснащением: вместо галогеновых фар здесь установлены светодиодные, а салон полностью выполнен из ткани с контрастной строчкой — раньше в отделке использовалась комбинация ткани и эко-кожи. Из комплектации также исчез люк в крыше, что, вероятно, компенсируется более современными решениями в других областях.
Главной особенностью новой версии стала встроенная телематическая система «Мой Москвич»/«М-Контроль». Она поставляется с трёхлетней подпиской, что позволяет дистанционно контролировать техническое состояние автомобиля, управлять отдельными функциями, отслеживать местоположение и предоставлять доступ другим водителям. Система также оповещает владельца о важных событиях — например, о срабатывании сигнализации или разрядке аккумулятора. Такая функциональность особенно актуальна для людей с ограниченными возможностями, так как упрощает взаимодействие с автомобилем и повышает безопасность.
Адаптация Москвич 3 РУ для маломобильных водителей реализована через специальный рычаг, который заменяет традиционные педали. Перемещение рычага вперёд активирует газ, а назад — тормоз, что позволяет управлять автомобилем без использования ног. Модель оснащена 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 лошадиных сил и вариатором, а её цена может быть снижена до 1,344 миллиона рублей благодаря действующим сезонным скидкам. На выбор покупателям предлагается передний привод, что делает автомобиль более манёвренным в городских условиях.
Обновлённая комплектация Москвич 3 РУ рассчитана на тех, кто ценит современные технологии и комфорт. LED-освещение улучшает видимость на дороге, а телематика добавляет функциональности, которой не хватало в предыдущих версиях. Впрочем, некоторые изменения могут вызвать вопросы: например, отказ от люка в крыше, который мог бы быть полезен в жаркое время года. Тем не менее, новая версия выглядит более привлекательно для целевой аудитории, так как сочетает адаптацию для людей с ограниченными возможностями с современными технологическими решениями.
Стоит отметить, что Москвич 3 РУ — не единственный отечественный автомобиль с адаптированным управлением. Ранее отечественные производители нередко предлагали подобные решения, но их популярность оставалась невысокой из-за ограниченного ассортимента и высокой стоимости. Новая комплектация Москвич 3 РУ может изменить ситуацию, если удастся доказать свою надёжность и востребованность. В любом случае, появление таких автомобилей на российском рынке — шаг вперёд в развитии инклюзивного транспорта.
