В Санкт-Петербурге стартовал пилотный проект по обязательной идентификации пользователей сервисов аренды электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Система работает через платформу «Госуслуги» с использованием Единой системы идентификации и аутентификации (ЕСИА), что позволяет подтверждать личность пользователя без лишних документов. На данный момент функцию проверки подключил сервис «Самокаты Яндекс Go», где она уже доступна клиентам. Альтернативный способ верификации через возрастное ограничение внедрил сервис «Юрент» — для этого используется мессенджер «Макс», интегрированный с государственной инфраструктурой идентификации.
Новинка повторяет опыт Московской области, где система верификации через ЕСИА уже работает. В Петербурге её внедрение объясняют необходимостью борьбы с нарушителями правил использования самокатов, которые создают угрозы для пешеходов и других участников дорожного движения. Городские власти уверены, что государственный контроль позволит снизить число опасных инцидентов, связанных с неправильной парковкой или превышением скорости.
Для контроля за соблюдением правил пользователи могут сообщать о нарушениях через специализированный чат-бот «Самокаты: общественный контроль» в мессенджере «Макс» и в социальной сети «ВКонтакте». Чтобы обращение было принято к рассмотрению, необходимо указать город, название компании-оператора, тип нарушения, время и место происшествия. Обязательное условие — наличие фото- или видеодоказательств, а при возможности — номера самоката. Все данные автоматически перенаправляются оператору, который обязан проверить информацию и принять меры. Пользователь может отслеживать статус заявки прямо в чате.
Эксперты отмечают, что подобные меры становятся всё более актуальными на фоне стремительного роста популярности самокатов и других средств микромобильности. По данным городского комитета по транспорту, число нарушений за последний год увеличилось на треть, что создаёт дополнительные риски для безопасности горожан. Введение обязательной идентификации должно помочь выявить злостных нарушителей и ограничить их доступ к аренде. Вместе с тем, власти подчёркивают, что система не ставит целью ограничение доступа к транспорту для большинства пользователей — её задача лишь в повышении ответственности и дисциплины.
Пилотный проект в Петербурге пока не охватывает все сервисы аренды, но городские власти намерены расширить зону действия системы. В ближайшее время к верификации через ЕСИА могут подключиться и другие операторы, работающие на территории города. Это станет важным шагом в формировании культуры безопасности на улицах мегаполиса, где микромобильность становится неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры.
